A Google hamarosan vezető nélküli autókat vezet be egy közeledő városba | HU.DSK-Support.COM
Életmód

A Google hamarosan vezető nélküli autókat vezet be egy közeledő városba

A Google hamarosan vezető nélküli autókat vezet be egy közeledő városba

De városi vezetés - annak akadálypályán kóbor túrázók, kerékpárosok és a vak sarkokkal - már egy sokkal nagyobb kihívást jelent az autó számítógépek.

Cars képes kezelni több ezer városi helyzetek

Egy blog bejegyzést írt hétfőn, a projekt vezetője azt mondta, hogy a vizsgálati autók most képes kezelni több ezer városi helyzetek volna zavarba őket egy vagy két évvel ezelőtt.

„Mi egyre optimistábbak, hogy mi felé egy elérhető cél - a jármű működik teljesen emberi beavatkozás nélkül” projekt igazgatója Chris Urmson írta.

A cég azt mondta, a cél az, hogy a technológia, hogy a nyilvánosság számára 2016-ig

A kezdeti ismétléseket, az emberi vezetők várhatóan átveszi az irányítást, ha a számítógép nem. Az ígéret, hogy végül, nem lenne szükség a vezető. Az utasok tudott olvasni, légvár, még az alvás - vagy munkahelyi -, míg az autó meghajtók.

load...

A Google azt állítja, hogy a számítógépek egy nap vezetni sokkal biztonságosabban, mint az emberek, és része a cég pályát, hogy robot autók jelentősen csökkentheti a közlekedési halálesetek száma.

Az alapok már adottak

A feladat a Google - és a hagyományos autógyártók, ami szintén teszteli a vezető nélküli autó - van tökéletesíti a technológiát pántos rá a flotta mintegy két tucat Lexus RX450H SUV-ok.

Érzékelők beleértve a radarokat és a lézerek 3D-s térképek önálló vezetés autó körül, valós időben, míg a Google szoftvere rendezi tárgyak négy kategóriába sorolják: mozgó járművek, a gyalogosok, a kerékpárosok és a statikus dolgokat, mint például táblák, szegélyek és a parkoló autók.

load...

Technológiai tudja különböztetni az egyes emberek, megoldani találós

Kezdetben azok a területek, meglehetősen durva. A gágogás gyalogosok egy utcasarkon regisztrálhatók egyetlen személy. Most, a technológia meg tudja különböztetni az egyének szerint a Google szóvivője Courtney Hohne, valamint megoldja más rejtvényeket, mint az építési övezetek és a várható mozgások kerékpárral.

Foglalkozni kerékpárosok, mérnökök eredetileg programozott szoftver keresni kézmozdulatok, amelyek jelzik a következő fordulónál. Aztán rájöttek, hogy a legtöbb kerékpárosok nem szabványos gesztusok - és még mások szövik le egy út a rossz irányba.

Szoftver jósolja viselkedését kerékpárosok

Így a mérnökök programozott szoftver viselkedésének előrejelzésére kerékpárosok alapuló ezer találkozások során 10 000 mérföld (16 000 km), vagy úgy az autók által vezérelt autonóm városi utcákon, Hohne mondta. A szoftver vetíti kerékpáros valószínűleg mozgását és kirajzolja az autó útját ennek megfelelően -, akkor reagál, ha valami váratlan történik.

„A mérföldre a városi vezetés sokkal bonyolultabb, mint egy mérföldre autópályán vezetés, több száz különböző mozgó tárgyak különböző szabályok szerint az út, egy kis területen,” Urmson írta.

Technológia képes beolvasni útjelző táblák

Mielőtt közelmúltban elért, a Google már fontolóra feltérképezése a világ összes stop jelek. Most a technológia képes olvasni stop tábla, beleértve tartott a kezében iskola átkelés őr, Hohne mondta.

Bár az autó tudja megállítani, csak mikor indul újra továbbra is kihívást jelent, részben azért, mert az autók vannak programozva, hogy vezetni védekezésben. Egy négyutas megálló, a Google autók már ismert, hogy várni a helyén, mint az emberek vezetés más irányokban él ki a kereszteződés - vagy forgassa át.

Az autók még mindig szükség van a munka más kiszámíthatóan a közös feladatok

Ezek közül néhány: megérteni a gesztusokat, hogy a vezetők adhatnak egymásnak, hogy jelezze, mikor lehet összevonni vagy sávváltást, jobbra fordulva a piros, és Esõben vagy köd (amely előírja, kifinomultabb szenzorok).

És mikor lesznek ezek és más problémák megoldhatók?

„Te is számíthat egyrészt az évek számát, amíg az emberek, hétköznapi emberek, megtapasztalhatja ezt,” a cég társalapítója Sergey Brin mondta 2015. Szeptember Ő tette a megjegyzéseket egy ünnepségen, ahol kaliforniai kormányzó Jerry Brown aláírt jogszabályok legalizálásának a autók közutakon az állam.

A mai napig, a Google autók által vezérelt 700 000 mérföld (1,1 millió kilométer) az önálló vezetés módban, a túlnyomó többség az autópályán, mondta a cég.

California Department of Motor Vehicles van az írás folyamata rendeletek végrehajtására, hogy a törvény. Nevada, Florida, Michigan és Washington, DC, szintén írtak vezető nélküli autó törvényeket.

A Google nem azt mondta, hogy azt tervezi, hogy piacra a technológia

Lehetőségek közé együttműködve jelentős autógyártókkal vagy ad el a szoftvert, mivel a cég tette az Android operációs rendszer. Miközben a Google a mérleg befektetni gyárt autókat, hogy a valószínűsége csekély.

Hagyományos autógyártók is fejlődnek vezető nélküli autók. Renault-Nissan vezérigazgatója, Carlos Ghosn azt mondta, hogy reméli, hogy szállít egy modellt a nyilvánosság által 2016.