Madrid: Ébredjen a legmeredekebb utcákon elektromos kerékpárokkal | HU.DSK-Support.COM
Életmód

Madrid: Ébredjen a legmeredekebb utcákon elektromos kerékpárokkal

Madrid: Ébredjen a legmeredekebb utcákon elektromos kerékpárokkal

Az árnyék a San Ildefonso templom a Madrid szívében, Anne Stauder egy turista Luxembourg próbál ki BiciMAD kerékpáros először.

„Azért jöttünk el a luxemburgi mi négy kerékpár belső autónk - a gyermekeim, a férjem és én - és meglátogattuk a város, mint hogy 10 napig. De ki akartam próbálni az elektromos motort, mert Madrid dombos”, a 44- éves mondta.

A fehér kerékpárok ugyanúgy működnek, mint egy hagyományos kerékpár, de egy elektromos motor beindul, hogy segítsen a pedálozás, és ami a legfontosabb, hogy ad egy extra push up dombok.

A város mintegy három millió ember elindította elektromos kerékpár részesedése rendszer június 2016.

Elektromos kerékpárok lehet felmenni dombok

Az érvelés mögött BiciMAD az, hogy csak a rendszeres kerékpárok, felhalmozódnak az alacsonyan fekvő területeket, és meg kell csoszogott körül teherautókon újrafelosztásuk magasabb földre - mint ahogy a Barcelona.

load...

Margot Bonilla, egy 28 éves informatikus, elkezdte használni az elektromos kerékpárok, júliusban és már nem használja a metrót, hogy a város körül.

„Te gyakorolni, akkor nem szennyezi, és mozogni gyors. Ez csak egy kicsit drága az én ízlésemnek,” mondta.

Éves tagsági a kerékpáros megosztási rendszer ára 25 euró (mintegy 24 euró), míg bérlése egy kerékpár ára 50 cent (kb 1 euró), az első fél órában, majd 60 cent (kb 1 euró) a következő fél órában.

load...

Összehasonlításképpen egy kört a madridi metróban költség 1,5 euró (körülbelül 2 euró) az utazásra, a város központjában.

A másik probléma az hiányzik a kerékpárok, Bonilla hozzá.

„Tegnap volt hazafelé, mert mentem két állomás, és nem talál,” mondta, megismételve gyakori panasz rendszeres felhasználók a rendszer.

Megrongálták és ellopták

A város bérli kerékpárokat spanyol cég Bonopark, amely hiszen 2015 szállított elektromos kerékpárok egy hasonló rendszert az északi spanyol város, San Sebastian.

„Van egy ezer kerékpár áll a 160-állomások most,” mondta a fejét a BiciMAD rendszer, Joaquim Jimenez.

„Mi lesz 2000 elektromos kerékpárok, amint a rendszer teljesen működőképes, és a cél az, hogy 4000 2017, amikor a szerződés lejár,” tette hozzá.

Madrid városháza költött 535.000 euró a bérleti díj a kerékpárt Bonopark miután a kerékpárt megosztó program indult június 2016.

Ez hibáztatja a hiány kerékpárok technikai hiba a dokkoló rendszer, amely gyakran nem ismeri fel, kerékpárok és zárolja őket, lehetetlenné téve a felhasználók számára a rendszer, hogy ezeket egy kört.

Az elektromos kerékpárok is szenved mindenféle támadások: ők bántalmazták felhasználók kiránthat dokkoló kell venni a szabad utazás, elhagyott bárhol, néha még a város Manzanares folyó.

Mivel a dob a program, 470 kerékpárokat vagy ellopták, vagy megrongálták a pontra, hogy már nem lehetett használni szerint a városháza számát.

Vandalizmus

A vandalizmus óta megnőtt a nyár elején, de a városháza nem köti a beáramló külföldi turisták során a csúcs utazási szezon a nő.

Lopott kerékpárok BiciMAD általában felszínre, mert csak akkor lehet feltölteni egy nyilvános állomás és ezek súlya egy izmos 22 kiló (48,5 font), azt mondta Jimenez.

A dob az elektromos kerékpár megosztási rendszer vezetett növekedését a kerékpár használatát általában a városban, annak ellenére, hogy a hiányzó kerékpársáv.

„Egyértelmű akarunk a város kevesebb autó”, a városi tanácsos felelős mobilitás, Ines Sabanes, mondta.

„Szükség van a kerékpár használatát, hogy dolgozzon, ez egy kötelezettség,” tette hozzá, utalva az európai uniós követeli, hogy a Madrid növeljék a tömegközlekedés, hogy megfékezze a magas légszennyezés.